Cách bảo trì xe exciter

     

Sau một thời gian sử dụng, việc xảy ra hư hỏng, trục trặc là điều không thể kiêng khỏi. Do thế, để xe hoàn toàn có thể vận hành thướt tha và bình an thì bảo dưỡng là cách không thể thiếu, bao hàm cả với xe cộ Exciter. Bài viết sau sẽ hướng dẫn bạn cách bảo trì xe thứ Exciter 150 đơn giản dễ dàng ngay trên nhà.

Bạn đang xem: Cách bảo trì xe exciter

*

Những mẹo bảo dưỡng sau để giúp kéo nhiều năm tuổi thọ xe Exciter 150 của bạn.

Những vệt hiệu cho thấy xe Exciter 150 của người tiêu dùng cần được bảo dưỡng

Thông thường, nhà sản xuất sẽ hỗ trợ đến bạn lịch bảo dưỡng khi mua xe. Mặc dù nhiên, do quy trình sử dụng của từng người khác nhau nên thời gian bảo dưỡng cũng chỉ mang ý nghĩa chất tham khảo. Do thế, dù không tới kỳ, bạn cũng cần được mang xe đi bảo trì nếu xuất hiện các dấu hiệu sau:

Xe bị ì, chạy không bốc

Như tên thường gọi của các loại xe, việc đóng ngắt côn trên xe côn tay được triển khai trực tiếp bằng tay thủ công thay vì yêu cầu số như xe máy dùng côn tự động. Vì thế, nếu bạn thấy xe không bốc, bị ì và nhiệt độ máy cao thường xuyên xuyên, những tín hiệu này cho biết thêm bộ côn tay đang gặp gỡ vấn đề. Cùng với trường hợp này, bạn không thể từ sửa trong nhà mà nên mang xe cộ ra tiệm hoặc cơ sở bảo dưỡng chính hãng.

Dính côn

Khi bạn lái điều chỉnh tay côn không đúng chuẩn (tức bóp chậm, thả nhanh). Lúc này, dù bóp hết tay côn nhưng bạn vẫn chẳng thể ngắt côn. Không những thế nữa, triệu chứng dính côn nếu kéo dài sẽ khiến cho côn cấp tốc mòn hơn, từ đó làm người tiêu dùng phải mua côn mới để thay.

Côn rúc to khi chạy

Nếu côn bị hụ thì rất rất có thể nhân bánh răng sơ cấp (bánh răng trên trục ra của trục khuỷu) cùng bánh răng thiết bị cấp của bộ côn tất cả độ rơ bị bào mòn. Bạn rất dễ thấy triệu chứng này trên hồ hết mẫu xe côn dùng lâu cùng nhất là lúc chạy ở vận tốc cao.

Máy cấp tốc nóng, côn kêu trượt

Hiện tượng này còn hẳn nhiên những vụ việc khác như xe nhanh nóng máy, chạy xúc cảm rất ì máy, giảm kỹ năng chở nặng nề so cùng với trước đó… toàn bộ đều do bộ phận côn từ lâu đang không được bảo dưỡng dẫn đến cấp tốc bị hao mòn.

Bên cạnh đó, tương tự như những chủng loại xe vật dụng khác, Exciter 150 cũng đều có những tín hiệu phổ biến cho biết xe rất cần phải bảo chăm sóc ngay như nhớt màu đen, xe xịt ra khói đen, hao xăng…

Thời điểm với cách bảo dưỡng xe thiết bị Exciter 150 tại nhà

Đối với côn xe, bạn nên kiểm tra sau khi đã vận hành xe tự 8.000 km. Trong trường phù hợp côn có dấu hiệu giật nhẹ hoặc phát ra tiếng động, bạn chỉ cần chỉnh lại theo độ rơ chuẩn chỉnh là 8-12mm. Theo đó, chúng ta điều chỉnh bằng cách xả ốc yêu cầu rồi xiết ốc trái tại 2 vị trí chỉnh côn nghỉ ngơi lốc máy cùng trên tay côn. Còn giả dụ muốn tăng cường mức độ rơ các lên thì bạn chỉ cần làm ngược lại.

Xem thêm: Mẹo Chữa Tắc Tia Sữa Nhanh Nhất Hiệu Quả Ngay Tại Nhà, Cách Chữa Tắc Tia Sữa

Trong trường phù hợp côn bị hú, bí quyết khắc phục tại nhà là thay 1, cả 2 bánh răng hoặc đảo chiều của bánh răng sơ cấp. Điều này để giúp đỡ thời gian thực hiện bánh răng được kéo dãn thêm 1 thời gian.

Bên cạnh đó, đối với cách bảo trì xe đồ vật Exciter 150 trên nhà, bạn cũng nên chú ý đến những phần tử khác nhằm đảm bảo an toàn tổng thể xe hoàn toàn có thể vận hành xuất sắc nhất. Dưới đó là các phần tử và thời điểm khuyến cáo thay new cho từng loại.

Bộ phậnThời gian vắt mới
Nhớt xe1000km – 1500km/ lần
Lọc nhớt6000km/ lần
Lọc gió7000km – 10000km/ lần
Bugi25000km/ lần
Nước làm cho mát20000km/ lần
Bánh xe15000km/ lần/ cặp
Nhông sên dĩa15.000km/ lần/ bộ
Lọc lau chùi và vệ sinh cặn lớp bụi than hễ cơ5000km- 10000km/ lần

Để đảm bảo an toàn độ bền và kéo dài tuổi thọ đến từng thành phần cũng như tổng thể và toàn diện xe, bạn nên lựa chọn những thành phầm chất lượng. Vào đó, những thành phầm chính hãng đã được nhà sản xuất phân tích sao cho tương xứng và đẩy mạnh hết năng lực của xe. Ví dụ, so với Exciter 150, bạn hãy lựa chọn dầu nhớt Full Synthetic.

*

Full Synthetic là các loại dầu nhớt được khuyến cáo cho những mẫu xe pháo Exciter 150.

Full Synthetic là dầu tổng vừa lòng Yamalube được cải cách và phát triển trên động cơ xe đua GP. Vị thế, Full Synthetic ko chỉ tương xứng với Exciter 150 mà còn hoàn toàn có thể dùng cho các mẫu xe xe máy như MT-03, TFX, YZF-R3… thành phầm giúp cung cấp sang số mượt mà, tăng tốc độ vòng tua mang lại khả năng bứt phá với vận tốc lý tưởng. Cùng với đó là tối đa hóa hiệu suất độ bền hộp động cơ vô cùng tuyệt vời. Full Synthetic (1L) hiện tại đang được xuất kho với mức giá khuyến cáo là 257,000VNĐ.

Xem thêm: Công Thức Tổng Quát Của Este No Đơn Chức Mạch Hở Là Gì? Công Thức Este No Đơn Chức Mạch Hở

Ngoài ra, bạn cũng nên chọn bảo dưỡng Exciter 150 chính hãng tại các đại lý Yamaha. Trên đây, bạn hoàn toàn rất có thể yên trung khu về quality dịch vụ vị đội ngũ chuyên môn viên được đào tạo bài bản nên vô cùng hiểu rõ về những mẫu xe pháo của Yamaha. Chưa dừng lại ở đó, túi tiền khi bảo dưỡng cũng được minh bạch và các ưu đãi hấp dẫn.